krik is een hefhoogte van een kleine (minder dan 1m) van de meest eenvoudige hijsapparatuur. het heeft twee soorten mechanisch en hydraulisch type. mechanische krikschroef nog een rek en twee, omdat het gewicht van een kleine bedieningsinspanning over het algemeen wordt gebruikt voor mechanisch onderhoudswerk bij het bouwen van bruggen, is het niet van toepassing. hydraulische vijzels compact, glad, met zelfremmend effect, het wordt veel gebruikt. het nadeel is de beperkte hefhoogte, het heffen langzaam. krik wordt voornamelijk gebruikt voor fabrieken, mijnen en transportsector als voertuigreparatie en ander hijswerk, ondersteuning enzovoort. de structuur van licht, solide, flexibel en betrouwbaar, één persoon kan dragen en bedienen. jack als een breed scala aan gereedschappen om te gebruiken, met behulp van de hoogste kwaliteit gietmaterialen, zorgen voor de kwaliteit en levensduur van jack. Let bij het gebruik van de krik op het volgende:
1, verschillende ministeries moeten worden gecontroleerd voordat het gebruik normaal is.
2, het gebruik moet strikt voldoen aan de bepalingen van de belangrijkste parameters, hoge overbelasting vermijden, of wanneer de hefhoogte en het heffen van meer dan de tonnage-eisen, tanktop en een ernstige olieramp.
3, zoals het handmatig pompen van het brandstoftekort, moet de noodzaak om eerst de pomp toe te voegen volledig worden gefilterd door de n33 # hydraulische olie om te werken.
4, vier, elektrische pomp elektrische pomp te gebruiken raadpleeg de instructies.
5, zware focus op matig om te kiezen, de focus van de krik selecteren, de bodem om te nivelleren, rekening houdend met de harde en zachte grondomstandigheden, al dan niet om hard hout op te vullen, glad te maken, om verzakkingen niet te laden of kantelen.
6, jack zal zwaar tillen, moet tijdig zijn en stevig ondersteunt de gewichtssteun om het gebruik van jack als steunen te verbieden. voor een lange tijd om de zware steun goed te keuren
7 voor een paar krik die tegelijkertijd wordt opgetild, moet de krik correct worden geplaatst, moet de bovenkant van de shuntklep meer worden gebruikt en moet elke lading een gebalanceerde krik zijn om de synchronisatie van de hijssnelheid te behouden. moet ook rekening houden met het ongelijke gewicht van de grond vanwege mogelijke verzakkingen, voorkomen dat het gewicht de balans van de gevaarlijke materialen kantelt.
8, wanneer het eerste gebruik van de pompsnelheid handmatige docking-connector en de bovenkant, kies dan de juiste locatie, de oliepompschroeven worden vastgedraaid, je kunt werken. beweert de zuigerstang te verminderen, de handpomp tegen de klok in met de hand iets los het wiel, cilinder lossen, de zuigerstang wordt verlaagd. anders zou de buitensporige daling gevaarlijk zijn.
9, de structuur van het veerretoursysteem van de krik, hij is klaar, je kunt er snel uithalen, maar niet met een krik om de slang aan te sluiten om te trekken.
10, vanwege de kleinere reishefkrik, overschrijden gebruikers de nominale reistijd niet, om de krik niet te beschadigen.
11, moet het gebruik van de krik worden vermeden tijdens ernstige trillingen.
12, niet geschikt in een ph, bijtende gassen die op de werkplek worden gebruikt.
13, de gebruiker volgens het gebruik van regelmatige inspectie en onderhoud;
Posttijd: 24-feb-2020